北京要把地铁和公交再加密
2022-04-13 14:34:16 来源: 北京晚报
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  今天上午,记者从北京公交集团获悉,到2025年,北京公交客运线路总数将达到2200条,常规线路达到1247条、线路长度达到2.86万公里,年客运量达到23亿人次。今年,北京将重点推动地面公交与轨道交通一张网、一张图融合发展。为此,北京公交将加密与地铁网的接驳服务,将再延长部分公交线路营业时间。

  公交运营时间继续调整

  “近年来,我们通过优化削减了2000多公里的重复线路,解决400多公里的公交覆盖,线路条数不断增加,城区线路长度减少,线网长度不断增加,长线逐步减少,短线越来越多,线路周转效率得以提升,服务水平持续上升。”北京公交集团线网中心副经理季欣荣介绍,今年,北京公交将进一步围绕地铁网进行优化。

  今年,公交运营时间将继续优化调整,除了延续营业时间延长+缩短结合的措施,满足乘客出行需求,还将分区间安排线路营业时间。具体来讲,结合公交专用道启用时段,通过调整营业时间的方式,将部分线路低峰时段调整为区间运营。

  促进公交地铁运营融合

  今年,北京公交将加密与地铁网的接驳服务,加强地铁网覆盖不足区域、外围横贯轨道网的地面公交服务。根据前期踏勘调研,1000余处公交站正在研究通过改造,进一步缩短换乘地铁距离。

  今年,公交优化主要关注地铁成网对地面公交全网的影响,着眼于公交线网内并行线路的优化、低客流线路或区段的优化。其中,17号线南段涉及大羊坊路沿途公交优化;8号线南北贯通天坛、前门、王府井、南锣鼓巷、后海、鸟巢,关注141路、82路客流变化;14号线东西贯通涉及南二环、南三环的客流影响,关注973及途经丽泽路的公交客流变化。

  同时,加密与地铁网的接驳服务、加强地铁网覆盖不足区域、外围横贯轨网的地面公交服务,实现两网融合发展、协同错位发展。

  促进线网互补融合,补充轨道线路空白区域公交线路,还要增加接驳地铁的微循环小公交。针对去年多条地铁线段开通,公交集团新开微循环进行接驳。针对17号线南段,新开专217接驳地铁十八里店站,新开专232接驳地铁次渠北站等。今年年底,服务16号线南段和昌平线南延,公交集团正在进一步研究接驳方案。

  公交站与地铁站的换乘距离也将进一步缩短。公交集团针对涉及地铁接驳的1000余处公交站位进行了逐站踏勘、调研及分析,对接驳站位及周边道路设施改造提出了需求。

  此外,促进公交、地铁运营融合,结合地铁末端站运营时间,做好夜间公交运力投放,加强与轨道运营时间的衔接补充。

  试点“需求响应式”优享公交

  记者上午从北京公交集团获悉,今年计划在丽泽商务区试点“需求响应式”公交服务,推出优享巴士新产品。

  北京公交集团线网中心副经理季欣荣介绍,围绕区域内短途出行需求,北京公交集团创新定制公交服务模式,按照“定站不定线,按需派车”原则,采用线上预约、线下核销的方式,为区域内市民提供定制化公交出行服务。

  今年,公交集团计划在丽泽商务区试点需求响应式公交服务,推出优享巴士新产品,升级差异化、个性化服务,从响应时间、需求匹配度、乘车效率、舒适度等方面充分发挥需求响应公交相比传统公交的优势,服务通勤通学出行需求,降低预约成行人数门槛。同时,完善人、车、线、站等资源分配算法,按预约出行需求灵活设站。本报记者 孙宏阳

  (原标题:部分公交运营时间再延长 进一步缩短换乘地铁距离 北京要把地铁和公交再加密)

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【纠错】 责任编辑: 朱旭彤
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