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昨天(24日),最后一辆拆除司机驾驶室间壁门的燕房线“海豚号”列车出发。这条国内首条采用自主知识产权、列车无人值守(UTO模式)全自动运营的轨道交通线路,所有列车取消驾驶室。 (记者 李博/文)
北京要闻
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应对寒潮新发地加大蔬菜供应 保障北京市场供应
昨天,大风、寒潮双预警。记者从新发地市场获悉,为应对此轮寒潮,市场提前协调商户加大采收力度,并将主干道辅路开辟为临时车位,增加市场内蔬菜存量。目前市场蔬菜日上市量保持在2.2万吨左右,蔬菜加权平均价也稳定在每公斤3.42元左右。
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三支雪上国家队全力冲刺北京冬奥会 控心各有高招
今天距离北京冬奥会开幕还有41天,中国冰雪军团中的三支雪上项目国家队,目前分别在北美、国内和欧洲为北京冬奥会进行着全力冲刺。单板滑雪U型场地的明星运动员状态如何?跳台滑雪的历史性突破是如何实现的?高山滑雪想要如何兑现“征服小海陀”的目标?记者通过采访得到了答案。
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对接“两区”建设需求 北京知产法院发布服务方案
北京知产法院日前发布为“两区”建设提供优质知识产权司法服务工作方案。根据方案规定,北京知产法院将加强对各类案件的管理,坚持知产审判机制创新,面向全球发出知识产权国际治理的中国声音。
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智能化再升级 燕房线取消驾驶室无人值守自动运营
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京雄津保“1小时交通圈”已经形成
昨天,由北京市交通委、天津市交通运输委和河北省交通运输厅联合编制的《京津冀交通一体化发展白皮书(2014-2020年)》发布,全面梳理了七年来京津冀交通一体化发展成果。7年来,“轨道上的京津冀”不断提速,相邻城市间铁路1.5小时通达,京雄津保“1小时交通圈”形成。