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元宵节过后，随着工人返岗，北京市南水北调配套工程重点续建项目陆续复工。
记者昨日探访南水北调大兴支线工程新机场水厂连接线项目时看到，目前该工程地下3段顶管区间已开始顶进，并同步进行钢管安装。预计今年年底，工程将全线完工。
据悉，这也是北京市水利施工领域首个曲线顶管工程，整体施工难度非常大。
走进新机场水厂连接线施工现场，地面上摆放着长2.5米的混凝土管，正等待龙门吊将其放入地下，跟随顶管机破土铺设。顺着施工竖井向下看，地下空间别有洞天，几名技术人员正在清理顶管机机头。
“管道吊装下来后，地下的测量员与控制站的操作员会密切配合，一个人负责‘一米一测量’以确保精度，另一个则要随时进行纠偏操作。”施工单位项目经理王梓任介绍，顶管机机头前方有刀盘破碎土体，不断向前掘进，后方跟着一节节2.5米长的混凝土管道进行敷设，“形象点儿说，就像缝衣服时的‘穿针引线’。”之后，还需要清理干净混凝土管并安装上1.8米的涂塑复合钢管，中间再用自密式混凝土进行填充。
据介绍，北京市南水北调配套工程大兴支线新机场水厂连接线全长14公里，以新机场支线分水口为起点，终点为新机场水厂，是北京南水北调配套工程的重要组成部分。建成后将为新机场水厂提供双水源通道，预计今年年内实现全线贯通。
记者从市水务局了解到，目前，除新机场水厂连接线项目外，河西支线、团九二期等其他北京市南水北调配套工程也已实现复工复产，总共10个标段进入实体施工阶段，稳步推进建设进度。（记者王天淇 通讯员张爽）
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韩磊
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