记者今天获悉，今年，新疏堵工程继续实施，其中包括机场高速五元桥匝道新增出口、连接机场辅路，燕莎桥、呼家楼桥增设掉头车道，十里河桥路口改造等。本市还将研究为部分地下通道增设电梯或无障碍坡道。

　　去年疏堵成绩

　　优化道路进出口 学清路与林大北路路口北侧增设进口，圆明园西路（百旺商城北侧）进出口改造等。

　　路口改造方面，南四环内环公益东桥东辅路、北四环学院桥东辅路等路段完成拓宽。

　　完善慢行系统 完成建国路南辅路（北京市电视台至大望桥段）道路改造、菜市口北（人行天桥处）慢行系统完善等工程。

　　轨道接驳 开展了地铁六里桥站接驳道路完善等工程。

　　多项疏堵工程正在进行中 中关村北大街（二宫门弯道北进口）道路改造工程，通过铲除主辅路隔离带，压缩路中公交专用道宽度，向东改移中央隔离带等措施，将北向南原2条车道拓宽为3条车道，单独设置1条掉头车道，减少掉头车辆对直行车辆的影响，同时新建约300米长人行步道，解决该路段内缺失人行步道功能的问题。

　　永定门外大街（永定门站地铁站B口北侧）慢行系统完善工程，通过压缩辅路机动车道和非机动车道宽度，在燕墩遗址高台下的辅路上新建约200米长的人行步道，在保护古迹的同时，解决行人通行空间不足问题。此外，东四环辅路与垡头路路口交通组织完善工程正在推进。

　　今年疏堵计划

　　一批道路个性化疏堵 分流车辆完善行人设施

　　在燕莎桥、呼家楼桥疏堵工程中，将优化东三环内环辅路燕莎桥、呼家楼桥北进口的交通组织，拟利用桥下空间增设小车掉头车道，提前分流桥下路口的掉头车辆，缓解路口交通压力。

　　十里河桥与大羊坊路路口高峰时段车流量大，较为拥堵。今年，拟通过向外拓宽东三环外环辅路，在该路口南进口增加一条直行车道，对路口西侧的左安路进行拓宽，增加一条西向北的左转车道，同时完善路口的行人过街设施。

　　朝阳北路与金榆路路口也将进行改造，拟利用中央隔离带绿化，将西进口进行渠化改造，拓宽为2条左转和2条直行车道，同时在东进口的富河大街增设专用掉头车道。

　　慢行系统友好化改造 人民医院地下通道考虑增设电梯

　　今年的疏堵工程，更关注慢行友好化改造，最大限度缩小行人过街距离，保证骑行和步行的连续性、安全性。

　　据介绍，圆明园西路肖家河至颐和园路路段内，存在部分非机动车道缺失问题，高峰时段自行车在机动车和人行步道上行驶，存在较大的安全隐患。今年，拟利用道路外侧绿地增设自行车道，保障非机动车道的连续性。

　　在温阳路（柳林路到海淀区界路段），则将通过重新划分自行车道和人行道，让骑车人和行人“各行其道”，互不干扰。

　　行人的过街需求也得到重视。马连洼北路与树村路交叉口，南北向过街距离较长，行人过街困难，拟在路口南北向过街人行道中间，增设二次过街安全岛。

　　此外，针对市民通过12345反映较多的过街设施缺失无障碍功能问题，今年将开展梳理排查，重点对医院、学校周边，环路及快速路立体过街设施进行调研，结合设施周边用地、地下管线等情况，考虑增设无障碍坡道改造和增设电梯的可行性，逐步解决老年人和特殊群体的过街难，比如，西二环人民医院地下通道增设电梯、白云桥西地下通道增设无障碍坡道等。

　　一些老堵点有望缓堵 机场高速五元桥匝道拟新增出口

　　朝阳区东坝地区受机场高速出入口相对较少和京包铁路、环铁试验线的阻隔，出行较为困难，尤其是机场高速出京方向去往798艺术区、中国电影博物馆、银枫家园的车辆需要在大山子出口驶出，经过桥下异形路口前往，造成该路口常态化拥堵，出行十分不便。

　　拟在机场高速出京方向五元桥南向东的匝道上，新建一条连接机场辅路的匝道，使原需从机场高速经大山子路口沿机场辅路向北行驶的车辆，可以通过新建匝道行驶，不用再经过大山子桥下信号灯，缓解桥下路口拥堵的同时，方便周边居民出行。

　　西五环晓月苑增设出口工程也列入疏堵计划。丰台区晓月苑地区受五环路、京港澳高速进出口较少的影响，地区出行不便，从西五环去往晓月苑地区的车辆，需经宛平桥定向匝道至京港澳高速辅路，由阀东桥桥下路口进入晓月中路前往，高峰时段阀东桥下西进口京港澳高速辅路排队长度较长。拟通过在西五环内环新增一处五环路出口，将车辆提前导出，缓解阀东桥下路口交通压力。（记者 孙宏阳）

　　（原标题：今年疏堵工程任务计划书公布 要给部分地下通道装电梯）

【纠错】

责任编辑： 刘品彤