近日，与百万庄北里居民住房改善项目A地块进行一体化设计、建设的地铁6号线、16号线二里沟站正式投入使用，市民可通过设置在百万庄项目A地块西侧首层的C出入口直接进入二里沟地铁站乘坐6号线及16号线。图为目前使用的临时出入口。本报记者 方非摄

　　百万庄棚改项目效果图。西城区住建委供图

　　近日，地铁6号线、16号线二里沟站正式运营。看起来与其他地铁站别无二致的二里沟站，其实并没有那么简单，它的一部分设施“藏”在一旁的百万庄北里居民住宅改善项目A地块里。这是北京核心城区首个棚改项目与地铁站一体化建设试点。未来，不仅可以实现从住宅楼门口到地铁口距离最短，节省出的公共绿地和空间还将最大程度优化周边环境，为上班族和居民提供休憩场所。

　　在北京，地铁站几乎随处可见。作为交通枢纽，每一座地铁站都要拥有属于它的独立空间，也就不可避免要占据公共空间。这次一体化尝试，把地铁站的风亭、冷却塔等设施修在楼里，让楼体外立面与地铁出口“背靠背”，大大节省了公共空间。

　　目前，百万庄北里居民住房改善项目A地块施工仍在进行。记者从现场了解到，该项目将在3年内实现回迁。届时，A地块将化身4座新楼，承载600余户居民。

　　“地铁口是朝向大街的，虽然没法从楼门口直接进入地铁，但是距离非常近，实现了出门就能坐地铁，方便了回迁老居民出行。”西城区住建委相关负责人冯晓东介绍。

　　具体来说，地铁与回迁项目的连接点就是二里沟地铁站C口（东南口），位于百万庄北里居民住宅改善项目A地块西侧首层。未来，这里将成为回迁小区底商，不但不会影响居民休息，还将提升商铺客流量，实现一举两得。

　　同样受益的还有地铁乘客。据介绍，节省出的公共空间计划建设小微绿地、长椅以及共享单车停放空间。与其他地铁站相比，这里将为乘客和周边上班族提供更多休闲、赏景和流动空间，最大程度避免早晚高峰地铁口人流量大、拥挤的局面。

　　“北京是超大型城市，在治理过程中需要实现减量发展，这次一体化尝试就是在完善城市功能、优化城市空间中寻找平衡点、创新点。”冯晓东说。

　　未来，西城区将根据此项目实际效果，逐步推广轨道交通与周边用地一体化规划建设，让公交站、地铁站周边的小微绿地、公共设施更多，给市民出行带来更优质体验。（记者 张骜）

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责任编辑： 韩磊