一块曾经的产值“低洼地”，如今已变为招商引资“生力军”。依托仓储用房的独特优势，政府“腾笼换鸟”引进中试基地，加速企业、高校和科研院所成果转化，现已入驻25个“高精尖”项目。今年1至9月，这些项目形成税收3275万元，比去年同期上升341%。这就是位于北京正南、紧邻京开高速与六环路的京南物流基地的蜕变。

　　“由于历史原因，基地过去管理比较粗放，经济效益低下，被人称作产值‘低洼地’，一直没能在招商引资上把区位优势发挥出来。”京南物流基地属地大兴区天宫院街道工委副书记周涛说，作为对比，与基地仅一街之隔的大兴生物医药基地，早已发展成千亿级产业园区。

　　转型迫在眉睫。近年来，随着京南物流基地产业转型升级方案、街区控规以及本市关于存量国有建设用地盘活利用的指导意见先后编制、出台，结合本市疏解整治促提升专项行动，天宫院街道陆续清退了基地内不少散乱企业，只保留保障民生需求、城市运转和高附加值的仓储物流企业，其中京开路边的金隅地块成功释放出了2万平方米的仓储空间。

　　如何利用这2万平方米空间引来“金凤凰”，成为了“破圈突围”的关键。

　　天宫院街道围绕大兴区重点产业发展方向，与北京工业大学、亿九天工科技发展有限公司共同将这些空间改造成中试基地，聚焦新一代信息技术、高端装备智能制造、医疗器械大健康三大产业，衔接“高精尖”项目从实验室小试到规模生产的关键步骤。中试基地由亿九天工负责投资运营，同时对接企业、高校和科研院所重点项目，天宫院街道和北京工业大学分别提供政策和技术支持。

　　“为什么将企业落户在这里？”面对记者的提问，城安建设公司创始人王维凝没有直接回答，而是邀请记者走进占地2000多平方米的测试区。挑高24米的巨大空间内，龙门吊正在吊装大型设备，高速动载试验机正在测试减震产品。

　　王维凝介绍，公司生产的减震产品应用在大体量的建筑物上，比如桥梁，体积很大，测试此类产品的仪器又十分精密，因此测试区必须同时满足空间高和大两个条件。“我几乎是跑遍了全北京，才找到一块这么满意的地方。”王维凝回忆，此前，公司的产品得运输到广东省才能完成测试，开销很大不说，还常常需要在当地排队等待，如今有了自己的测试区，可以大幅提高产品更新速度。京南物流基地完善的公路、铁路运输系统，以及毗邻大兴机场的区位优势，更能提高产品运输效率。

　　不仅如此，大兴区日益优化的营商环境也是吸引王维凝的重要因素。中试基地相关负责人张娜娜介绍，入驻企业可享受大兴区“1+N”产业政策和中关村相关政策，40余项奖励条款最高补助达5000万元。此外，天宫院街道还将为入驻企业提供涵盖企业开办、政策咨询、房屋装修等“管家式”服务。周边的咖啡厅、员工餐厅、品牌餐饮、健身房、路演中心等配套服务设施，也可以解决科创人员多样化的生活需求。

　　针对目前中试基地空间有限、“高精尖”企业发展迅速的现状，天宫院街道计划与区内生物医药基地、大兴经开区、国际氢能示范区、中日创新合作示范区形成双向联动发展，助推大兴构建“高精尖”产业体系。“中试基地要的就是‘高精尖’，引进的必须是单位面积产值高、有发展前景的项目。”天宫院街道相关负责人曹慧斌说，一年来，街道已经陆续拒绝了40多家企业入驻。

　　在中试基地初露峥嵘的同时，京南物流基地内的其他空间也正在进行转型提升。记者了解到，预计2023年，本市将为京南物流基地投入3亿元改善基地基础设施。与此同时，京南物流基地还将与马驹桥物流基地实行差异化发展，依托北京大兴国际机场带来的发展机遇，推动基地与机场在电商物流、商贸物流以及保税物流等方面联动发展。（记者 陈强）

　　（原标题：从产值“低洼地”变为招商“生力军” 京南物流基地破圈突围）

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责任编辑： 刘品彤