“奥运车道”启用后的第一个周一早高峰，对交通影响是否明显、市民是否遵守相关规定避开专用车道？记者实地探访发现，多数司机守法意识较强，很少有车辆占用奥运车道。同时施划了奥运车道和公交车道的路段，有部分司机已经按新规定进入公交车道行驶，但还有很多司机不敢走，让交通受到一定影响。交管部门表示，只要同时施划有奥运车道和公交专用道，在6点到24点之间，公交车道均会对社会车辆开放，市民可放心大胆走。
早晨7点半，记者在北二环积水潭桥附近看到，二环主路上车辆行驶缓慢，奥运车道上少有车辆占用，司机们看来对这个路段的拥堵早有心理准备，车流时而停顿，时而缓行，在记者观察的十余分钟内，来回并线的车也比较少。
在不远处的西外大街，8时左右，二环向三环出城方向上非常畅通，即使少了一条车道，也不影响司机以五六十公里的时速行驶。而在对面进城方向的车道里，车流一直排过北展桥，个别按捺不住的司机干脆进入空旷的专用道。
进入平峰时段，记者在东四环姚家园路段发现，此时车流行进时速大约20至30公里，在记者观察的时间内，绝大多数司机都严格遵守专用道使用规则，即使个别司机进入，也没有引发其他人效仿。
根据市交管局指挥中心的消息，今天全市施划有奥运车道的道路上，基本保持着周一早高峰的常态，北二环、北四环等常规拥堵路段受奥运车道影响较大，但也没有出现异常拥堵。在阜石路上，进入公交车道内行驶的司机也开始增加，但公交车道相当畅通，显然是仍然有司机对早高峰时段进入公交车道心存疑虑。
记者在西外大街发现，这里虽然同时施划有奥运车道和公交车道，但一个施划在主路上，一个在辅路上。这种情况下，辅路上的社会车还能进入公交车道吗？交管局秩序处李磊科长答复说：“主辅路之间有清晰明确的硬隔离设施，互不影响，因此在这种情况下，辅路机动车不能驶入公交车道。”
李磊介绍道，从奥运车道开始使用，市民已经逐步适应。在刚刚过去的周末，确实还有相当多的司机对于能不能、何时能进入公交车道，有着各种顾虑。“大家不要对这个有什么担心。城区内的奥运车道的使用时间是6时至24时，在这个时间段内，司机们在同一路段上见到公交专用道，就无须再考虑是否处于‘公交专用道开启时间’，直接进入即可。”李磊说。对于车辆左转调头、已经在路口左转后会不会直接驶入奥运车道从而被拍摄下来，也无须担心，城区内的专用道都会在临近路口30至50米处中断，不会影响上述驾驶行为。（记者 安然）
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