0时24分，北京南站出租车调度站，最后一名旅客坐上出租车离站，为当日夜间接驳保障任务画上了句号。昨夜（29日）的北京南站，各项返程高峰保障措施温暖着旅客回家路。

　　党员车队出租车陆续赶来

　　“10点10分开始，半个小时调派一个车队；11点10分后，党员车队上岗，600辆车参与保障……”昨晚9时，一场调度会在北京南站召开，各出租公司和党员车队都排上了班，按点到达车站。

　　市交通委丰台运输管理分局场站科科长刘焕彬手中，拿着一份夜间铁路到站客流数据，“今晚9点后，将有1.3万余名旅客到站，其中11点后有5500余人。为了让每位旅客都快速坐上车，我们协调各车队，加大夜间接驳保障，随时加派运力，做到不断车。”

　　昨晚11时左右，排队通道内已有一百五六十人。“阳光车队”“共产党员车队”……一面面红色旗子下，党员车队出租车陆续赶来。

　　“咱们的车循环运营，送完一趟旅客立刻空车返回，最多的一晚上跑了5次。”北方共产党员阳光车队队长王建生说，“这种时候，让每位旅客早点回家，是我们应该做的。”

　　地铁“加班”赶车人更踏实

　　返程高峰，地铁“加班”，为旅客提供更多出行选择。昨晚11时左右，北京南站地铁站，人流量虽不比通勤高峰，但也“人气”颇高。站台屏蔽门前，拖着大小行李的旅客排起队来。“大家可以往中间门走走，两侧排队人比较多。”站务人员一边巡视，一边疏导客流。

　　“下了火车坐地铁特别方便，出站口出来，就能看到地铁进站口。”从山东老家回北京的陈先生，手里提着一大箱海鲜，“为了多在家陪陪老人，特意选了这个时间的车。本来还担心赶不上地铁，延时运营后，彻底踏实了。”

　　夜班公交备车随时加入

　　北京南站北广场公交枢纽，夜班线路、高铁专线也为夜间到站旅客提供着出行保障。

　　“返程高峰，我们在北京南站周边备车、备司机，遇到突发大客流随时加入运营。”北京公交集团电车分公司亚林西区域智能调度中心主任曹冬梅介绍。

　　23时20分，首趟夜班公交驶入站台，接上归家心切的旅客。提前开启暖风的车厢，让人瞬间感到温暖。

　　“别着急，别着急。车等您呢！”0时24分，记者返回南站出租车调度站，看到最后一名候车旅客小跑着，坐上党员车队出租车。（记者 孙宏阳 邓伟）

　　（原标题：北京南站迎返程高峰保障措施推出 让旅客早点儿到家）

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责任编辑： 朱旭彤