昨天（16日）上午，理想汽车北京绿色智能制造基地在北京市顺义区正式开工，项目总投资超过60亿元，计划2023年年底投产，将实现年产10万辆纯电动汽车的产能，为北京市新能源汽车产业发展注入强大新动能。

　　唤醒现代一工厂老厂房资源

　　从地图上看，理想汽车北京绿色智能制造基地所在地，正是北京现代一工厂。由于设备老化，从2019年4月起这座工厂已停产。市发改委相关负责人介绍，北京理想汽车有限公司利用原北京现代一工厂建设纯电动乘用车智能制造工厂，改扩建总面积达27万平方米，沿用率达60%，最大化盘活了现有存量厂房资源。

　　新能源新名片助推产业升级

　　众所周知，汽车产业是北京制造业支柱产业之一。减量发展的大背景下，北京市正着力推动汽车产业转型升级发展，明确以智能、绿色、协同为主线，将智能网联汽车作为重点做强的“北京智造”特色优势产业之一。

　　记者获悉，理想汽车北京绿色智能制造基地是北京市“十四五”时期重点布局的新能源汽车智能制造项目之一，将在全市汽车产能总量不增加的前提下，进一步实现由燃油车向新能源汽车的产能调整优化，进一步提升北京汽车整车产能利用率。建成后也将对全市智能网联汽车、汽车电子产业发展形成明显带动，进一步支撑“高精尖”产业高质量发展。同时，也进一步助力“双碳”目标加快实现，支撑经济社会绿色发展。

　　“项目将采用先进的生产工艺，为消费者提供更放心更贴心的产品和服务。”据理想汽车相关负责人介绍，理想汽车北京绿色智能制造基地将采用国内最新的环保、高效、智能的生产工艺。

　　其中，利用现有厂房结构建设光伏发电系统，回收利用工业废水，厂区中水回用率达到100%；冲压车间采用技术领先的高速钢铝混合全自动冲压线，建立冲压件单件身份识别体系，对冲压件全制造周期进行质量追溯；焊装车间机器人数量达600多台，可实现4款车型共线柔性化生产，自动化率达100%；涂装车间采用了业内环保性最佳的免中涂工艺，排放水平达到国际和行业最高要求；总装车间采用了全车间电动拧紧技术，关键扭矩质量100%可追溯。项目还规划了智能物流系统、无人电检及下线车辆自动驾驶入库技术，着力打造高度自动化的智能柔性生产线，新建产业创新中心与超级充电站，为客户提供超快充服务。

　　多部门联动压缩审批时长110个工作日

　　这个智能制造项目规模如此之大，落地过程却“跑”出了加速度。

　　为加快推动基地建设，市发展改革委、顺义区政府牵头建立了市区两级专项推进工作机制，找准审批环节关键节点，提前介入，全面并联开展工作。同时，每个节点都明确主责单位和责任人，畅通各部门实时对接沟通渠道，确保各项任务无缝衔接、在最快时间内完成。

　　项目报批报建方面，市发展改革委积极协调市经济和信息化局、市规划和自然资源委、市住房城乡建设委等相关部门，提前与理想汽车深度对接审批事项及项目资料，按时间节点倒排工期、提前预审，在接到“多规合一”系统推送后第一时间回复审核意见。项目从正式申请“多规合一”初审到完成前期所有流程，仅用了80天，较常规流程节省约110个工作日。（记者 曹政 王可心）

　　（原标题：老厂房“腾笼换鸟”促北京汽车产业转型升级 理想汽车“智造”基地顺义开建）

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责任编辑： 许艺林