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记者昨天(12日)获悉,随着首段拱肋合龙段近日吊装成功,京雄高速永定河特大桥基本成型,开始“编织”拱顶特殊的“中国结”造型。按照计划,永定河特大桥将于6月主体结构完工。京雄高速五环至六环段将于今年完工通车,实现全线贯通。
作为京雄高速公路的标志性工程,永定河特大桥全长1620米、主拱跨径300米,是国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥、北京连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊,对构建京雄1小时交通圈具有重大意义。
永定河特大桥采用空间异形曲面结构,大桥两侧的拱肋,由下至上,由四边形渐变至五边形,就像“拧麻花”一样扭转上升,同时两拱向桥中心内倾靠拢,在拱顶以“中国结”造型的风撑连接,寓意北京与雄安联结,协同发展。
由于大桥的飞燕式特殊拱桥结构,桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计。中铁上海工程局京雄高速钢结构分部总工程师王迎彬介绍:“这项工程预计使用钢材达2.2万吨,超过3个埃菲尔铁塔用钢量。”(记者孙宏阳 通讯员杨佳宁)
■新闻背景
京雄高速北京段全长27公里,线路整体呈南北走向,北起西南五环,向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向,跨越六环路后继续向南延伸到达市界,与京雄高速河北段相接。去年年底,京雄高速公路(北京段)工程六环至市界段完工通车,京雄高速五环至六环段将于今年完工通车,实现全线贯通。
(原标题:永定河特大桥已成型 京雄高速五环至六环段今年通车)
北京要闻
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京雄高速五环至六环段今年通车
记者昨天(12日)获悉,随着首段拱肋合龙段近日吊装成功,京雄高速永定河特大桥基本成型,开始“编织”拱顶特殊的“中国结”造型。
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