北京市2022年20项市级疏堵工程首批6项已完成
2022-07-21 08:42:45 来源: 北京日报
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  建国路南辅路改造后,机动车、公交车、非机动车各行其道。记者 邓伟摄

  昨天(20日)上午,市级疏堵工程建国路南辅路改造工程完工。记者从市交通委获悉,今年纳入市政府民生实事的市级疏堵工程共20项,目前首批6项工程已完成,其中包括多条环路高速辅路增设出入口工程。疏堵工程将继续坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念,缓解区域交通拥堵。

  现场

  建国路南辅路堵点打通

  建国路南辅路(北京电视台—大望桥段西)全长约500米,位于CBD核心区周边。市城市道路养护管理中心综合治理科副科长殷浩介绍,改造前该路段存在公交站台与步道混用的情况,高峰时段人流密集,原4.5米宽步道同时作为公交站台,难以同时满足行人通行和乘客排队候车需求。辅路设有1条机动车道、1条非机动车道,公交车、社会车辆与非机动车之间互相干扰,既存在安全风险,也影响通行效率和出行体验。

  昨天,记者在拓宽改造后的路段看到,建国路南辅路改造为两条机动车道,公交车在外侧车道进行临时停靠候客,社会车辆可以在内侧车道正常通行,避免公交车辆进出站与社会车辆发生交织,缓解局部拥堵。

  此外,在独立的公交站台外侧,利用原有绿地,新建非机动车道和人行步道各一条,均为2.5米宽。自行车道采取外绕公交站台方式,保障骑行路线安全、连续。“现在,从国贸桥到大望桥,自行车可以连续骑行,不再受公交车进站影响。”殷浩介绍,该工程于今年4月进场施工,目前已完工。

  疏堵

  多条环路高速辅路增出入口

  市城市道路养护管理中心介绍,年内将通过平交路口优化、瓶颈路段拓宽等方式实施20项市级疏堵工程。已完成的6项疏堵工程,还包括为多条环路以及高速辅路增设了出入口。

  其中,南四环马家楼桥西增设主路进口。改造前,宜兰园等小区居民通常在辅路逆行10米进入四环主路,存在安全隐患。改造中在既有入口东侧新建主路入口,方便附近小区居民进入四环主路。东四环双新桥南也增设了主路进口,方便辅路车辆迅速进入主路,北向南车辆不用再通过朝阳公园南路灯控路口排队等候。

  此外,在丰北路连接京港澳高速出京方向进口匝道处,新增一处去往京港澳高速辅路的出口,缓解青塔西路等地交通拥堵。同时,实施了青塔西路与双林南路路口改造工程,利用青塔西路道路中央、主辅隔离带增加一条左转车道,提高通行效率。

  其他疏堵工程也正在积极推进中,如南四环内环公益东桥东辅路拓宽、中关村北大街二宫门路口改造等,将采取路口改造、道路进出口调整等措施改善慢行出行条件、缓解交通拥堵,提高通行能力。(记者 孙宏阳 实习记者 胡子傲)

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