便道上“卸”去停车桩，长期占道的私家车不见了，形成慢行优先的“静稳街区”；以红楼公共藏书楼为首的建筑群“卸”下灰浆，沿街建筑纷纷亮出本来面目；速8酒店原有的13个小门店调整为以文化为主题的2个商业业态……昨日，北京青年报记者从西城区了解到，实施“卸妆术”后的西安门大街改造提升工程已经全部完成，局部空间更加充分地展现什刹海的多元文化，昔日的皇城主干道如今成为开放的城市建筑博物馆。

　　根治交通“顽疾” 形成“静稳街区”

　　西安门大街，东起府右街、西至西四南大街，全长800米，曾是连接皇城内外的重要通道。如今，它又成为展示核心区古都风貌的重要街道。然而，改造提升前，这里一直被“两头堵”的交通死结困扰。

　　今年四月，对西安门大街启动的“卸妆”改造中，首先就对准了交通堵点。改造中，西城区创新工作机制，落实《北京市街道办事处条例》，率先以属地街道牵头，指挥部统筹协调，吹哨召集区城管委、交通支队、规自分局、商务局等24家单位共同研究解决问题。

　　“卸妆”改造中，通过定期调度和协同行动，对交通流量、非机动车秩序、停车资源和居民停车需求进行调查摸排，从停车位梳理、共享单车入栏结算及阻车设施优化三个方面，加强交通治理和设施优化，让西安门大街静下来。

　　北青报记者了解到，西安门大街两侧便道上已重新梳理出183个挡车桩，香槟色的栏杆划分出了机动车和非机动车界限，针对共享单车的电子围栏也已各就各位。杂乱无序的车辆被“卸”了下去，西安门大街已经形成慢行优先的“静稳街区”。

　　建筑风貌“卸妆” 确定83个点位

　　西安门大街从元代始建，每个时期都留下了历史痕迹。为了让每个时期的历史痕迹重现，此次提升也针对相应的建筑风貌实施“卸妆”。

　　“我们以真实性、完整性为原则，在对现状肌理实施最小化扰动的基础上，抓住红楼电影院、美廉美超市等重要节点，对沿街建筑立面按照保留、改善、整饰的类别实施‘微修缮、微改善、微更新’。”西安门大街改造的总设计师、北京建筑大学教授丁奇介绍，在实施建筑风貌“卸妆”的83个点位中，除了红楼公共藏书楼、西安门值班班房（清代）等4处保护修缮点位和2处更新点位之外，“微修缮、微改善、微更新”比例约占93%。

　　历史建筑露“原样” 成为开放博物馆

　　位于西四路口的红楼公共藏书楼，曾是北京第一家宽银幕立体影院、第一家“无障碍影院”。“藏书楼原来的灰墙面是喷涂过的，掩盖了建筑原有的墙面肌理。”丁奇说，对藏书楼的提升，就是精细打磨，露出建筑本真风貌。经过一个多月的打磨，400多平方米的墙面去掉了表面灰浆，露出了旧有的红砖墙。仔细观察，依稀可见具有时代感的标语等。

　　西安门大街141号的一处清末风格的小院经过“卸妆”改造也露出了曾经的券门。这座砖雕门楼的匾额出自大书法家沈尹默先生的手笔，露出真容的斑驳砖拱券仿佛在诉说着沧桑变迁。

　　现在走在西安门大街上，就像走进一座开放的城市建筑博物馆，沿街的传统四合院建筑风格、民国时期、新中国成立后各个时期的建筑纷纷亮出本来面目。

　　（记者 解丽 摄影/记者 魏彤）

　　延伸

　　调整商业业态 研究准入标准

　　在把街区静下来、慢下来的同时，西安门大街的提升也没有忘记要满足老百姓的基本民生需求。

　　针对沿街八成以上门店为区属企业产，由区商务局、国资委牵头，召集相关区属企业，建立企业副总负责、专员驻点联络的工作机制，明确“关停一批、合并一批、调整一批、转型一批、保留提升一批”五个一批思路，将街区治理提升与功能业态提升有机结合。

　　速8酒店，原有13个小门店，环境杂乱不堪。此次提升，推动其向精品化转型，将13个小门店调整为以文化为主题的2个商业业态。“下一步，我们还要研究街区业态准入和退出标准，建立长效管控机制。” 区商务局四级调研员邵自军表示。

　　此外，西安门大街基础设施优化以“小改变、大影响”为原则，减少各类交通标示立柱24根，减杆率19.8%；增加7处绿地面积约406平米，提升街区活力等。（文/记者 解丽）

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责任编辑： 云赛侠