挡路的电箱挪移整合，新建口袋公园丰富沿途景致，86万块“老砖”展现古都风韵……记者昨天从市交通委、东城区城管委获悉，东四南、北大街完成慢行系统整治提升，全街绿化覆盖面积增加至1.84万平方米，绿化覆盖率从30.6%升至49.8%，骑车、步行环境越来越美了。

　　障碍少了 “拦路”箱体从707台减至24台

　　如今，在东四南、北大街骑行或步行，最大的感受就是“障碍”少了。记者在张自忠路与东四十条交叉路口看到，过去凌乱的各类箱体不见了，行人可以在5米宽的步道上畅行。“交管、治安等部门的信号电箱全部进行了整合、隐形化处理。”东城区城管委副主任王涛告诉记者，通过拆除、整合、隐形、挪移等方法，东四南、北大街两侧可视的各类杆体从660根消减至268根，箱体从707台消隐至24台。改造后盲道连续性也得到了保障。

　　在步道违停的机动车，也是步行、骑行路上的“拦路虎”。改造后，沿线加装了748个与周边环境协调一致的石材阻车桩，骑行人的路权得到了保障。“全线机动车道宽度压缩到3米左右，为非机动车留出更多空间。”北京市城市道路养护管理中心一级主任科员周先奉介绍，通过调整部分十字路口渠化方式，沿线4处老式公交站台改建为“港湾式”公交站；路口位置，增加彩色铺装，全线增加自行车标志，设置非机动车停车区域、快速通行带和院前过渡带，让出行体验更为流畅，实现“健步悦骑”。

　　环境美了 86万块“老砖”重现老城古韵

　　东四南、北大街位于雍和宫大街以南，北起簋街十字路口，南至干面胡同，全长2.74公里。沿线商业比例达69%，兼具北古南新、市井文化、活力商街等特点。

　　“整治提升前，东四南、北大街存在风貌杂乱、业态品质低、街道空间不舒适、人车混行、文化味不够、院落空间杂乱等问题。”王涛介绍，改造工程下足“绣花”功夫，与古建专家、文物部门联动，逐一对沿线447座建筑“把脉问诊”，科学实施保护性修缮、恢复性修建工作。在修缮中，共使用了86万块“老砖”，18.2万块旧瓦，旧材回收利用率达43%，翻建各类宅门39座，保护性修缮16处历史建筑，让老街重现古都历史风韵。

　　骑行在整治提升后的老街上，除了体味古都风韵，还能欣赏美景。西府海棠、白玉兰、元宝枫、丰花月季……沿线结合建筑风貌特点，增种了各类花卉、植物。通过留白增绿、垂直拓绿和口袋公园等建设，全街绿化覆盖面积已增加至1.84万平方米，较之前增加了约7000平方米，绿化覆盖率也从改造前的30.6%升至49.8%。（记者 孙宏阳 邓伟 摄）

　　（原标题：东四南北大街完成慢行系统整治提升 老街新貌令人目不暇接）

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责任编辑： 毕尚宏