昨天（15日）上午，丰台站改建工程计算机联锁封锁施工、拨线施工开始，七百余名施工人员同时作业保障工程顺利完成。本报记者 安旭东摄
昨天上午，丰台站东“咽喉”部位启动京沪线上下行线路拨接施工，当日还完成了丰台站普速场更换计算机联锁CTC系统。随着两项施工完结，丰台站也将具备开通条件。
北京丰台站是我国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的大型客站。站房40万平方米，总规模为17台32线，其中地面普速车场规模为11台20线、高架高速车场为6台12线。
上午十点半，七百余名工人进场，拆除铁轨旁护网，随后大型设备进场，启动拨线施工，场面热火朝天。不远处，可以看见崭新的丰台站站房。
“我们要在两小时内，将京沪线上下行线路拨接到正位。随后进行大机捣固施工，共2个大拨接口和3个小拨接口，拨线总长度384米、最大拨距7.6米，拆除既有线路115米，拆除临时护网2.7公里。要点施工时间紧、任务重、安全风险高。”中铁六局北京铁建公司副总经理于广涛介绍。
当日同步进行的，还有丰台站普速场更换计算机联锁CTC系统。该系统相当于铁路信号的中枢系统。“施工阶段，为了保障施工、运营两不误，信号系统采用的是过渡方案，此次则要更换成正式开通后的系统。”国铁集团北京局公司站房工程项目管理部副主任王玉庆介绍，此项工程昨天下午完工。这也意味着，北京丰台站将具备按照设计线位接车作业的条件。
开通运营后，北京丰台站将承担京广高铁、京港城际、京九客专以及丰沙、京原、京沪线及市郊铁路的始发终到作业，与北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京铁路枢纽深度融合，进一步优化完善首都综合交通体系。同时，北京丰台站作为京雄商高铁的始发终到站，还将为雄安新区建设提供有力保障，为京津冀协同发展注入强劲动力。（记者 孙宏阳）
-
北京市将率先开展核心区综合地质调查评价
地质调查在保障城市安全、生态安全、资源安全等方面具有先行性作用。《规划》提出，本市将率先对首都功能核心区等开展综合地质调查评价，提供地质安全保障。
-
北京丰台站完成拨接施工具备开通条件
昨天上午，丰台站改建工程计算机联锁封锁施工、拨线施工开始，七百余名施工人员同时作业保障工程顺利完成。北京丰台站作为京雄商高铁的始发终到站，还将为雄安新区建设提供有力保障，为京津冀协同发展注入强劲动力。
-
北京市顺义区2022年预计新增2800家“两区”企业
顺义区围绕跨境医药、航空服务、文化贸易等优势特色领域，形成“免税、保税和跨境电商”政策衔接试点等12项“全国首创或首批”试点政策。以“产业开放+园区开放”为主线，建立完善市场化、国际化、专业化招商机制，计划储备项目力争突破500个，计划项目落地率超过50%，预计新增企业超过2800家。
-
汇集1000多个服务事项 北京智慧政务地图亦庄上线
近日，北京经开区正式上线北京首张智慧政务地图，企业办事员和老百姓只要打开手机上的地图，就能知道1000多项政务服务在哪办、如何办，让办事“最多跑一次”“一次办好”。
-
北京市三年内中小学校园无线网全覆盖
“十四五”期间，本市将推进智慧校园建设，中小学智慧校园达标率达85%，遴选100所新型智慧校园示范校。本市还将推广新技术支持下走班选课、校际协同、校企联动等开放教学模式，减轻学生作业负担和校外培训负担；探索人工智能、虚拟现实、智能感知等新技术应用，打造网络化、沉浸式、智能化的新型教学模式。
